segunda-feira, 27 de agosto de 2012

                                             Dionata,oitenta anos



       Parabéns pra você , nesta data querida , muitas felicidades, muitos anos de vida . . . Vovô conta umas de suas histórias . Sim sim , vou contar uma das minhas histórias .
       Quando chegava na escola a primeira coisa que eu fazia era comprimentar meus colegas , Djonathan , Wellington , Vitor , Walter , Yago , Michel , Lucas , Guilherme Faust e Guilherme Isaac , mas quando chegava no Matheus , eu trollava ele , fazinha coxinha , hahaha .
       E a semana ia passando , cheio de dias de prova , deveres e atividade.
       Mas , me time tinha perdido na Libertadores (VASCO) , e bem dizer o meu rival , que era o Corinthians , tinha se classificado pra final contra o Boca Juniors , e no ínicio eu tinha certeza que o Boca Juniors ia ghanhar .
       E eu como estava muito confiante , tinha apostado com o professor de E.F R$2,00 , no dia do jogo , eu fui dormir na casa do meu amigo (Djonathan) e a gente fez uma gambiarra na televisão , enquanto jogavamos PS2 , escutavamos o jogo da final da Libertadores.Então teve um momento em que escutamos o grito de Gol , ai pensamos que era do Boca , e comemoramos bastante , mas quando olhamos na Tv , o gol era do Corinthians . Mas tardar no finalzinho do jogo , saiu outro gol , ai pensamos que o Boca Juniors tinha empatado , mas no fim , o gol era do Corinthians , DENOVO .
      E o dia acabou , quando chegou segunda-feira fui na escola e o professor já veio logo de cara me cobrando , e ai eu enrolei uma semana e dai o paguei.
      -Vovô , gostei muito dessa história , foi bem divertida , muito obrigado pela história .
      -Vô , Feliz Aniversário , parabéns pelos seus 80 anos , chegar nessa idade não é pra qualquer um .


                                                          FIM                  













quarta-feira, 15 de agosto de 2012


Próximo pacote de concessões será de aeroportos, afirma Dilma

Nesta quarta, ela lançou programa de concessão de rodovias e ferrovias.
Indagada se é privatização, disse: 'Esta é uma questão absolutamente falsa'.

Priscilla Mendes e Fábio AmatoDo G1, em Brasília
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A presidente Dilma Rousseff afirmou nesta quarta-feira (15), em entrevista após a solenidade de lançamento do Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias, que o governo lançará novas concessões de aeroportos nas próximas semanas.
O novo pacote de concessões se somará aos contratos já assinados para os aeroportos de Brasília, Campinas e Guarulhos. O leilão da administração dos três empreendimentos ocorreu em fevereiro deste ano. Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), esses aeroportos correspondem pela movimentação de 30% dos passageiros do país.
arte investimentos concessões rodovias ferrovias (Foto: Editoria de Arte/G1)
“É importante que nós conectemos as ferrovias com rodovias. [...] Essa apresentação [sobre rodovias e ferrovias] faz parte do conjunto de apresentações. Na próxima, faremos sobre aeroportos, tanto grandes aeroportos como pequenos aeroportos. Nas próximas semanas, saem aeroportos”, afirmou a presidente.
O Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias, lançado nesta quarta em cerimônia no Palácio do Planalto, prevê investimento de R$ 133 bilhões em até 25 anos com o objetivo ampliar e modernizar parte da infraestrutura de transportes do país.
A presidente ressaltou a importância de se investir em ferrovias e criticou o transporte, por exemplo, de minério em rodovias. “Esse projeto visa assimilar que o país começa a ter cada vez mais estrutura de transporte compatível com o tamanho dele. Por isso, estamos fazendo esses investimentos”, disse.
Pacote é "parceria" de governo e setor privado, diz DilmaDilma afirmou que está “tentando consertar alguns equívocos cometidos na privatização das ferrovias”.
Durante a entrevista, um repórter perguntou: "Privatização, Presidenta?", em referência ao programa de concessões lançado nesta quarta.
"Meu querido, esta é uma questão absolutamente falsa. Eu, hoje, estou tentando consertar em ferrovias alguns equívocos cometidos na privatização das ferrovias. Hoje, eu estou estruturando um modelo no qual nós vamos ter o direito de passagem de todos quanto precisarem transportar sua carga", respondeu a presidente.
Segundo a presidente, o que está sendo feito "é o resgate da participação do investimento privado em ferrovias, mas é também o fortalecimento das estruturas de planejamento e de regulação". Para ela, "ninguém que é dono de uma carga pode controlar uma ferrovia".
EnergiaEla disse ainda que o governo pretende lançar no próximo mês um pacote que engloba as concessões do setor elétrico, a fim de diminuir o custo da energia.
“Até metade de setembro, nós pretendemos lançar também toda a nossa questão relativa ao custo da energia elétrica. Quando reduz custo, nós estamos dizendo que o Brasil cresça numa taxa elevada por um período longo. Elevada para nós é em torno de 4,5%, 5%”, afirmou.
Essa taxa de crescimento, disse, é “fundamental para garantir emprego. Isso é um processo que mexe com investimento e com expectativa”. “O que nós estamos olhando é o investimento no curto, no médio e no longo prazo. Não é um programa de investimento que esteja desconectado do PAC [Programa de Aceleração do Crescimento]”, afirmou.
'Desatar nós'
No discurso, durante a solenidade, a presidente disse que os R$ 133 bilhões previstos para obras do programa de concessão de rodovias e ferrovias "são decisivos para desatar vários nós".
Ela convocou empresários presentes à solenidade, no Palácio do Planalto, a participar do processo. "Investimento, senhores e senhoras, é uma palavra-chave", disse.
Dilma afirmou que os modelos de concessões previstos no programa levarão em conta as características do país, a atratividade para os empresários e também a “eficiência” logística. “Queremos menos custos para quem paga impostos e, claro, que fundamentalmente assegure mais empregos”.
A presidente disse que o programa é uma "parceria" do governo com o setor privado. "Não estamos desfazendo de patrimônio publico para acumular caixa. Estamos fazendo parceria com o setor privado para beneficiar a população, saldar uma dívida de décadas de atraso em investimento em logística e sobretudo para assegurar o menor custo logístico possível, sem monopólios", declarou.
Dilma elogiou as condições da economia brasileira para gerar crescimento. Ela afirmou que, desde 2003, foi adotado no Brasil um modelo de desenvolvimento "baseado no trinômio crescimento, estabilidade e inclusão social".
Segundo ela, o país promoveu a ascensão de 40 milhões à classe média e passou a reduzir "sistematicamente" a miséria.
"Poucas vezes na história, um projeto estratégico para o Brasil deu resultados tão positivos e também tão promissores. Nós crescemos a ponto de - com tudo que herdamos do passado - nos tornarmos a sexta economia mundial e temos condições de alcançar postos ainda mais avançados nesse ranking das economias desenvolvidas e emergentes", declarou.
Para a presidente, o Brasil criou um dos maiores mercados internos de consumo do mundo, o que contribuiu para tornar o país "menos desigual".
"Nós resistimos a fortes pressões das crises que vêm assolando os países desenvolvidos. O nosso modelo deu certo e será preservado. Agora, preservá-lo é necessariamente aprofundá-lo e isso requer que a gente dê outros tantos passos na direção desse aprofundamento de um modelo que consiste estabilidade macroeconômica, com crescimento e inclusão social", declarou.
O programa
O novo programa prevê concessão de 7,5 mil km de rodovias e 10 mil km de ferrovias federais. A medida é uma tentativa de elevar os investimentos no país e reverter o desaquecimento da economia em meio ao agravamento da crise internacional.
Dos R$ 133 bilhões previstos, R$ 42 bilhões serão destinados a nove lotes de rodovias, como a BR-101, na Bahia, e a BR-262, que liga o Espírito Santo a Minas Gerais. Para as ferrovias, serão R$ 91 bilhões destinados a 12 empreendimentos.
O ministro dos Transporte, Paulo Sérgio Passos, destacou que, no caso das rodovias, a seleção do vencedor do processo licitatório se dará pela menor tarifa do pedágio.
“Não será cobrada tarifa na área urbana, e os responsáveis somente começaram a cobrar pedágio quando tivermos pelo menos 10% das obras de concessão em suas respectivas áreas de responsabilidade concluídas”, afirmou.
Presidente Dilma Rousseff durante evento em que anunciou concessões para o setor de transportes (Foto: Roberto Stuckert Filho/PR)Presidente Dilma Rousseff durante evento em que anunciou concessões para o setor de transportes (Foto: 

15/08/2012 18h55 - Atualizado em 15/08/2012 19h54

Apresentadora Hebe Camargo volta a 



se internar em hospital de SP


Assessoria do Hospital Albert Einstein confirmou a nova internação.
Motivo para o retorno de Hebe ao hospital não foi divulgado.

Do G1 SP
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Hebe durante evento em SP no começo do mês de março (Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press)Hebe Camargo está novamente internada
(Foto: Renato S. Cerqueira/Futura Press)
A apresentadora Hebe Carmargo, de 83 anos, voltou a ser internada no Hospital Albert Einstein, no Morumbi, na Zona Sul de São Paulo. A informação foi confirmada no início da noite desta quarta-feira (15) pela assessoria de imprensa da instituição médica, mas os motivos e a data da internação não foram divulgados. O G1 não conseguiu contato com a assessoria de imprensa de Hebe.
A apresentadora da Rede TV! ficou internada por cinco dias no mesmo hospital no mês passado, para a realização de exames médicos, de acordo com o sobrinho dela, Claudio Pessutti.
Em 2012, Hebe Camargo já havia se internado em outras ocasiões: em março, para uma cirurgia de emergência para a retirada de um tumor na alça do intestino e, em junho, para uma nova cirurgia, desta vez para a retirada da vesícula.
Em 2010, ela fez sessões de quimioterapia e uma cirurgia para a retirada de um tumor no peritônio, membrana que envolve o aparelho digestivo.


País supera metas do Ideb no ensino 



fundamental e iguala no médio


MEC divulgou o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica, Ideb.
Ensino médio tem avanço baixo em comparação com fundamental.

Do G1, em São Paulo
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Ideb 2011 (Foto: Editoria de Arte/G1)
O Brasil superou as metas na educação propostas pelo Ministério da Educação (MEC) para serem alcançadas em 2011 nos dois ciclos do ensino fundamental (de 1º ao 5º ano e do 6º ao 9º ano), mas apenas igualou a meta projetada para o ensino médio, de acordo com o Índice de Desenvolvimento da Educação Básica (Ideb), divulgado nesta terça-feira, 14 (veja gráfico ao lado).
Mas os resultados são muito desiguais considerando municípios e escolas individualmente: 39% dos municípios e44,2% das escolas estão abaixo da meta.
O Ideb é um indicador geral da educação nas redes privada e pública. Foi criado em 2007 pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) e leva em conta dois fatores que interferem na qualidade da educação: rendimento escolar (taxas de aprovação, reprovação e abandono) e médias de desempenho na Prova Brasil.
Assim, para que o Ideb de uma escola ou rede cresça é preciso que o aluno aprenda, não repita o ano e frequente a sala de aula.
A Prova Brasil avalia o desempenho de estudantes em língua portuguesa e matemática no final dos ciclos do ensino fundamental, de 4ª série (5º ano) e 8ª série (9º ano), e no terceiro ano do ensino médio.
Em 2011, os estudantes dos anos iniciais do ensino fundamental - 4ª série (5º ano) - tiveram 5,0 pontos. A meta era de 4,6, um índice que o país já havia obtido na avaliação anterior, em 2009.
Estudantes dos anos finais do ensino fundamental - 8ª série (9º ano) - tiveram 4,1 pontos em 2011. A meta era de 3,9, também uma marca obtida há dois anos.
Ensino médioAlunos do ensino médio tiveram o pior desempenho e crescem no ritmo mais baixo. Em 2011, eles alcançaram a meta projetada de 3,7 pontos. Nesta fase, o crescimento tem sido lento: em 2005 foi 3,4, em 2007 teve 3,5; em 2009, a nota foi de 3,6.
A distância da nota do Ideb nos anos iniciais em 2011 ficou quase três vezes maior em relação ao ensino médio na comparação com o primeiro ano do índice, em 2005. O ministro da Educação, Aloízio Mercadante, reconhece que o ensino médio apresenta problemas e preocupa o governo. "Temos 13 disciplinas obrigatórias no ensino médio da rede publica. É uma sobrecarga muito grande para o estudante. Não contribui para ter foco nas essenciais: português, matemática e ciências. Outro problema é a parcela significativa de alunos matriculados no curso noturno", avalia Mercadante.
Para Daniel Cara, coordenador da Campanha Nacional pelo Direito à Educação, a discrepância entre os níveis de ensino refletem a falta de visão sistêmica do Brasil. "O governo acaba fazendo aposta na criança nesse momento inicial da aprendizagem, que é um momento decisivo de fato, mas ela não é seguida nos anos finais e no ensino médio. Esse é o principal motivo de a gente ter uma queda de rendimento", explicou.
Segundo ele, essa tendência tem sido vista na política educacional nos últimos quatro anos. "Você tem uma forte centralização da preocupação com a avaliação, na pressão sobre a gestão, e vai abandonando os demais ciclos".
O objetivo estabelecido pelo MEC quando criou o índice, em 2007, foi que todas as séries atinjam níveis educacionais de países desenvolvidos até a divulgação do índice em 2022. As metas, que fazem parte do Plano de Desenvolvimento da Educação (PDE), para alunos dos anos iniciais do ensino fundamental (1º ao 5º ano) é chegar a 6 pontos; para alunos dos anos finais do ensino fundamental (6º ao 9º ano) é de 5,5 pontos e para o ensino médio é de 5,2 pontos. A escala vai de 0 a 10.
Nos anos finais do ensino fundamental, considerando todas as redes de ensino (pública e privada), sete estados não alcançaram a meta projetada para 2011: Amapá, Espírito Santo, Pará, Rio Grande do Sul, Rondônia, Roraima e Sergipe. Considerando apenas a rede pública, seis estados ficaram a abaixo da meta: Alagoas, Amapá, Pará, Rio Grande do Sul, Roraima e Sergipe.
Nordeste com piores índices 
O Nordeste concentra os índices mais baixos do Ideb nos anos finais do ensino fundamental. A média na região é de 3,5 pontos, acima da meta projetada de 3,3 pontos. Alagoas tem a pior marca do país, com 2,9 pontos, mesmo índice registrado em 2009. Sergipe e Bahia obtiveram 3,3 pontos, mas a meta para os sergipanos era 3,5, enquanto que para os baianos era de 3,2 pontos. Entre os estados do Nordeste, destaque para Ceará, com 4,2 pontos, muito acima da meta projetada de 3,6 pontos.
Amazonas cresce no Norte
Amazonas obteve crescimento no Ideb, passando 3,5 em 2009 para 3,8 em 2011, quando a meta era de 3,2. O Ideb do Pará também cresceu, de 3,4 para 3,7, mais ficou abaixo da meta de 3,8 pontos. O maior índice da região Norte é do Acre: 3,2 pontos. O Ideb da região Norte é de 3,8 pontos.
Sudeste tem maior média
A região com maior Ideb do país é a Sudeste, com 4,5 pontos. São Paulo (4,7), Minas Gerais (4,6) e Rio de Janeiro (4,2) superaram as suas metas, enquanto que o Espírito Santo (4,2) ficou abaixo da meta projetada pelo MEC.
Santa Catarina é destaque 
O Ideb da região Sul  é de 4,3, dentro da meta projetada. Santa Catarina, com 4,9 pontos, obteve a maior média do pais. Sua meta era 4,7 pontos. Rio Grande do Sul, com 4,1 pontos, ficou abaixo da média, de 4,3 pontos.
Mato Grosso muito acima da meta
No Centro-Oeste, o Mato Grosso obteve 4,5 pontos no final do ensino fundamental, superando em um ponto a meta de 3,5. As demais unidades da federação (Goiás, Distrito Federal e Mato Grosso do Sul) também superaram suas metas. O Ideb de região foi de 4,3 pontos.
VALE ESTE Ideb Consolidado  (Foto: Editoria de Arte/G1)

CLASSIFICAÇÃOPJVEDGPGCSG%
1
Atlético-MG
39
16
12
3
1
28
9
19
81.2
2
Fluminense
36
17
10
6
1
28
10
18
70.6
3
Vasco
34
16
10
4
2
22
12
10
70.8
4
Grêmio
31
17
10
1
6
24
16
8
60.8
5
Internacional
30
16
8
6
2
21
12
9
62.5
6
Cruzeiro
27
17
8
3
6
22
21
1
52.9
7
São Paulo
26
17
8
2
7
24
20
4
51
8
Botafogo
25
17
7
4
6
26
21
5
49
9
Flamengo
23
16
6
5
5
20
21
-1
47.9
10
Corinthians
21
16
5
6
5
16
15
1
43.8
11
Portuguesa
21
17
5
6
6
15
18
-3
41.2
12
Ponte Preta
20
17
5
5
7
19
21
-2
39.2
13
Náutico
18
17
5
3
9
20
29
-9
35.3
14
Santos
17
16
3
8
5
15
19
-4
35.4
15
Bahia
16
17
3
7
7
13
22
-9
31.4
16
Coritiba
15
16
4
3
9
24
32
-8
31.2
17
Sport
15
17
3
6
8
13
23
-10
29.4
18
Palmeiras
14
17
3
5
9
15
19
-4
27.5
19
Atlético-GO
12
17
2
6
9
17
31
-14
23.5
20
Figueirense
11
16
2
5
9
14
25
-11
22.9
  • Qua 15/08/2012 - 19h30 Olímpico
    Grêmio
    GRE
    1  2
    POR
    Portuguesa
  • Qua 15/08/2012 - 19h30 Independência
    Cruzeiro
    CRU
    1  1
    FLU
    Fluminense
  • em tempo real
    Ponte Preta
    PON
    0  1
    BAH
    Bahia
  • em tempo real
    Atlético-GO
    ACG
    1  1
    CAM
    Atlético-MG
  • em tempo real
    Botafogo
    BOT
    0  0
    SPT
    Sport
  • em tempo real
    Palmeiras
    PAL
    0  0
    FLA
    Flamengo
  • em tempo real
    Náutico
    NAU
    0  0
    SPO
    São Paulo
  • Qui 16/08/2012 - 21h00 São Januário
    Vasco
    VAS
    CFC
    Coritiba
  • Qui 16/08/2012 - 21h00 Pacaembu
    Corinthians
    COR
    INT
    Internacional
  • Qui 16/08/2012 - 21h00 Orlando Scarpelli